Электронные перевозочные документы с 1 сентября 2026: что действительно меняется
• Актуально на июнь 2026 · 10 минут чтения · #ЭПД #ГИСЭПД #ЭТрН #ЭПЛ
С 1 сентября 2026 года в России ускоряется переход на электронные перевозочные документы. Однако информация о «тотальной отмене бумаги» часто преувеличена. Разбираем, для каких перевозок ЭПД действительно обязательны, а где бумага пока разрешена, какие документы входят в систему и как подготовиться без паники.
Главное, что нужно знать:
• Обязательный переход с 1 сентября 2026 касается только отдельных категорий: перевозки маркируемой алкогольной продукции, пассажирские перевозки, опасные грузы.
• Для большинства коммерческих грузоперевозок (стройматериалы, продукты, одежда и т.д.) бумажные документы пока допустимы, однако крупные контрагенты (сети, маркетплейсы) уже могут требовать ЭПД.
• Все экспедиторы обязаны быть зарегистрированы в реестре «ГосЛог» (с 1 марта 2026).
• С 1 сентября 2026 года начинается масштабирование ГИС ЭПД — государственной системы электронных перевозочных документов. Доступ к ней — только через аккредитованных операторов ЭДО.
Полный перечень электронных документов и статус их обязательности
Новые правила охватывают автомобильный, воздушный и железнодорожный транспорт. Ниже — список документов с пояснениями, для кого они обязательны с 1 сентября 2026.
Обязательна: при перевозке товаров, подлежащих обязательной маркировке в «Честном знаке» (алкоголь, обувь, лекарства, шубы и т.д.).
Для обычных грузов: бумажная ТН пока законна, но многие крупные грузовладельцы требуют ЭТрН. Формат утверждён приказом ФНС от 09.12.2021 № ЕД-7-26/1065.
Обязателен с 1 сентября 2026 для: перевозок пассажиров (автобусы, такси, маршрутки); перевозок опасных грузов; перевозок маркируемой алкогольной продукции.
Для остальных грузовых перевозок: бумажный путевой лист пока допустим, но крупные контрагенты могут требовать ЭПЛ. Водители предъявляют QR-код в приложении.
Документ для согласования параметров перевозки (объём, вес, маршрут, стоимость). Обязателен для перевозок алкоголя и по требованию контрагента. Для остальных — может использоваться добровольно.
Обязательна для коммерческих грузовых авиаперевозок (в том числе международных). Бумажные варианты допускаются только при перевозках, не связанных с предпринимательской деятельностью.
Для перевозок грузов по железной дороге с 1 сентября 2026 года — обязательна. ОАО «РЖД» переводит всех клиентов на ЭЖД.
Утверждено приказом ФНС от 28.04.2026 № ЕД-1-26/277@. Обязательно для экспедиторов, работающих с алкоголем. Для остальных грузов — пока по договорённости, но с 2027 года, вероятно, станет обязательным.
Подтверждает приём груза экспедитором. Та же степень обязательности, что и ЭПЭ.
Принятие груза на хранение экспедитором. Обязательна при операциях с алкоголем.
Когда ЭПЭ, ЭЭР и ЭСР можно оформить на бумаге: закрытый перечень случаев установлен приказом Минтранса России от 3 апреля 2026 г. № 115 «Об определении случаев, при которых экспедиторские документы оформляются на бумажном носителе». 31 августа 2026 года приказом № 389 (зарегистрирован Минюстом 30.09.2026, вступает в силу 11 октября 2026 года) перечень дополнили ещё одним случаем: оказание экспедитором транспортно-экспедиционных услуг, связанных с перевозками продукции военного и двойного назначения в рамках внешнеторговой деятельности — в соответствии с законодательством о военно-техническом сотрудничестве (114-ФЗ) и экспортном контроле (183-ФЗ).
Важное уточнение про версии форматов: Сейчас действует версия 5.01. На рассмотрении находится версия 5.02, которая изменит состав титулов (добавится отдельный титул для задания водителю, уточнится порядок подписания). Будьте готовы к обновлениям в конце 2026 – начале 2027 года.
Что такое ГИС ЭПД и как в неё попасть
ГИС ЭПД — государственная информационная система электронных перевозочных документов (оператор — Минтранс). С 1 сентября 2026 года все перечисленные документы должны передаваться в эту систему (или через операторов ЭДО, интегрированных с ней).
Важно: напрямую бизнес не регистрируется в ГИС ЭПД. Нужно заключить договор с аккредитованным оператором электронного документооборота (СБИС, Контур.Диадок, 1С-ЭДО, Калуга Астрал и др.). Оператор обеспечит юридическую значимость документов и техническую интеграцию.
Функции ГИС ЭПД:
- Приём, хранение и обработка ЭПД.
- Проверка электронных подписей.
- Обмен документами между контрагентами (роуминг).
- Доступ для контролирующих органов (Ространснадзор, ГИБДД, ФНС).
- Генерация QR-кодов для предъявления водителями.
Реестр «ГосЛог» для экспедиторов
С 1 марта 2026 года все юридические лица и ИП, оказывающие экспедиторские услуги, обязаны быть зарегистрированы в реестре «ГосЛог». Без этого регистрация в ГИС ЭПД и работа с электронными перевозочными документами невозможна. Для обычных перевозчиков (не экспедиторов) регистрация в «ГосЛог» пока не требуется.
Календарь перехода на ЭПД: ключевые даты
Что грозит за нарушение новых правил?
Ответственность за отсутствие или некорректное оформление перевозочных документов может наступать по разным статьям.
- За отсутствие ЭПД при обязательной перевозке (алкоголь, пассажиры, опасные грузы) — ст. 11.14.2 КоАП РФ: для должностных лиц и ИП от 5 000 до 10 000 ₽, для юрлиц — от 30 000 до 50 000 ₽, при повторном нарушении — до 100 000 ₽ для юрлиц.
- За отсутствие путевого листа (в том числе бумажного) в принципе — ст. 12.3 КоАП РФ: водитель — 500 ₽ или предупреждение, должностное лицо — до 20 000 ₽.
- При грубых систематических нарушениях (например, работа без ЭПД при перевозке алкоголя) — штрафы могут достигать 1 млн ₽ для юрлиц и приостановление деятельности.
Кроме того, отсутствие корректных ЭПД может стать основанием для отказа в приёмке груза перевозчиком, задержки на границе и претензий со стороны контролирующих органов.
Как подготовиться бизнесу к переходу на ЭПД: пошаговый план
- Шаг 1. Проверьте, подпадает ли ваш бизнес под обязательный переход (алкоголь, пассажиры, опасные грузы). Если нет — оцените требования ваших контрагентов.
- Шаг 2. Зарегистрируйтесь у оператора ЭДО (СБИС, Контур.Диадок, 1С-ЭДО, Калуга Астрал и др.) — только через оператора возможен доступ к ГИС ЭПД.
- Шаг 3. Если вы экспедитор — убедитесь, что вы внесены в реестр «ГосЛог».
- Шаг 4. Получите или обновите квалифицированную электронную подпись (КЭП) на руководителя и сотрудников, которые будут подписывать документы. Для сотрудников оформите машиночитаемые доверенности (МЧД).
- Шаг 5. Настройте интеграцию вашей учётной системы (1С, МойСклад, iiko) с оператором ЭДО.
- Шаг 6. Проведите тестовый обмен документами с ключевыми контрагентами.
- Шаг 7. Обучите сотрудников (диспетчеров, механиков, водителей) работе с новыми форматами.
Роль кассового и торгового оборудования
Хотя напрямую ЭПД не касается касс (ККТ), они связаны через товароучётные системы. Для розничных и оптовых компаний, которые отгружают товары, важно, чтобы их 1С и кассовое ПО были настроены на формирование электронных транспортных накладных (ЭТрН) и путевых листов (ЭПЛ). Без этого отгрузка может зависнуть из-за отсутствия легального документа.
Компания РОКАС помогает предприятиям настраивать интеграцию учётных систем (1С, ШТРИХ‑М, МойСклад) с операторами ЭДО для работы с новыми форматами. Также мы консультируем по выбору оператора, регистрации в ГИС ЭПД и получению КЭП.
Особое внимание: С 1 сентября 2026 года при перевозках, где ЭПЛ обязателен, водитель, предъявляющий бумажный путевой лист, рискует получить штраф (ст. 12.3 КоАП РФ). Для остальных перевозок бумага пока допустима, но лучше готовиться к полному переходу.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли будет использовать бумажные документы после 1 сентября 2026?
Для большинства коммерческих грузоперевозок (стройматериалы, продукты, товары народного потребления) — да, бумажные документы пока допустимы. Однако для перевозок маркируемого алкоголя, пассажирских перевозок и опасных грузов — только ЭПД. Крупные контрагенты (сетевые магазины, маркетплейсы) также могут требовать ЭПД вне зависимости от категории груза.
Нужно ли регистрировать все грузовые автомобили в ГИС ЭПД?
Нет, ГИС ЭПД не требует регистрации транспортных средств. Регистрируются участники перевозок (организации, ИП). Однако путевой лист (ЭПЛ) на каждое ТС формируется и передаётся в систему через оператора ЭДО.
Какие затраты понесёт бизнес при переходе на ЭПД?
Основные затраты: услуги оператора ЭДО (от 500 до 5 000 ₽/мес в зависимости от объёма), приобретение/обновление КЭП (около 1 500–3 000 ₽), возможно, доработка учётной системы (если она не поддерживает форматы). Для обязательных категорий эти расходы неизбежны.
Кто будет контролировать соблюдение новых правил?
Контролирующие органы: Ространснадзор, ГИБДД, ФНС. Они получат доступ к данным ГИС ЭПД. При проверке на дороге инспектор может запросить QR-код документа (водитель показывает с телефона) и сверить с системой.
Что делать, если контрагент ещё не перешёл на ЭПД?
Если ваша перевозка подпадает под обязательную категорию, вы не сможете легально оформить её с контрагентом, не использующим ЭПД. Рекомендуется начать переговоры о переходе заранее. Для остальных перевозок возможен бумажный документооборот, но это снижает вашу конкурентоспособность.
Нужен ли ЭТрН, если я доставляю товар своими силами или покупатель забирает сам (самовывоз)?
Обязанность оформлять ЭТрН возникает не из самого факта доставки, а из наличия договора перевозки со сторонним лицом — заключить договор перевозки с самим собой нельзя. Поэтому важно различать три ситуации:
- Доставка собственным транспортом и водителем компании — сторонний перевозчик не привлекается, ЭТрН не требуется. Груз сопровождают УПД и путевой лист (ЭПЛ).
- Самовывоз транспортом покупателя — покупатель забирает товар сам, без привлечения перевозчика. ЭТрН тоже не нужен: оформляются УПД и доверенность водителю.
- Привлечение стороннего перевозчика — даже разово, например только для забора товара со склада, — ЭТрН обязателен. Заказчик перевозки (в том числе покупатель, если это он нанял перевозчика) сам становится грузоотправителем и обязан оформить документ.
Это же правило распространяется на маркетплейсы: с 1 сентября 2026 Ozon, Яндекс Маркет и Wildberries переводят на ЭТрН приём и доставку товаров по схемам FBO и FBS — если груз забирает или везёт привлечённый перевозчик или курьерская служба площадки, продавец или площадка выступают грузоотправителем.
Нужна помощь с настройкой ЭДО для перевозочных документов?
8-800-444-28-42 (бесплатно по России)
Telegram: @rokas_td
Специалисты РОКАС помогут зарегистрироваться у оператора ЭДО, настроить интеграцию 1С, получить КЭП и обучить персонал.
Оставить заявку
